Mir wurde's bei der offiziellen Streckenbefahrung auch teilweise ganz anders; die "Spezialitäten" vom letzten Jahr werden ergänzt um ein paar deftige Zusatz-Anstiege (durch unglückliche Umstände hab' ich einen wichtigen davon verpaßt)
Konnte zwar teilweise sogar mit peso mithalten (war aber eben nur im Training) , aber wenn ich bedenke, daß man diese Hammer-Strecke dann in 2 Wochen ohne Pause fahren muß .
Und dann werden diese ganzen Picardellics am Start sein, und haufenweise C-Amateure. Zudem wurden viele andere RRler dort beim Training gesichtet; die Konkurrenz schläft nicht...

Sind beim Henninger nicht auch 2 solche Hammer-Anstiege dabei, die das Feld regelmäßig zerlegen?




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Homer: "Ich trinke nie wieder Bier."
Verkäufer: "Bier, Bier..."
Homer: "Ich nehm 10!"

Zitat:

Original von peso Dem Vernehmen nach fallen die übersteilen Rampen an der Bobbahn aus und man fährt den Serpentinenweg, den wir auch bei unserer Streckenbesichtigung genommen haben. Die "Straße" direkt an der Bahn ist wohl in Bau.

Wow, ich waere ja begeistert. Ich ueberlege schon, nur wegen dem Anstieg ne Kompaktkurbel an mein Rad zu schrauben. Aber mit ein wenig Pech wird die "Strasse" ja extra fuer das Rennen (der Profis) instand gesetzt.

Also bei mir steigt langsam die Nervosität. Mein erstes Rennen über mehr als 100km...

Aber das Wetter könnte ganz günstig werden. Im Moment sieht es so aus, als wäre es am Sonntag eher kühl. Na, mal sehen...

Zitat:

Original von diamant Günstig? Grau-in-Grau, arktische Kälte, möglicher Regen, Sturmböen nennst du günstig ? Ich glaube, man muß froh sein, wenn man nicht gleich am Anfang auf der Windkante rausfliegt. Und dann nicht irgendwo auf den nassen Abfahrten einen Ausflug ins Gemüse macht .

Ich meine mit "günstig" ja auch nur die Tatsache, dass es wohl nicht so brutal heiß wird. Davor hatte ich nämlich am meisten Angst. Regen wäre natürlich etwas schlecht, aber im Moment sieht es so aus, als würde uns das nicht erspart bleiben.
Aber da ich ja auch keine Platzierung in der vorderen Hälfte anstrebe, läßt mich das alles kalt. Im Zeitlimit ankommen reicht aus.

Wenigstens wissen wir, wo die gefährlichsten Stellen sind. Die Serpentinen-Abfahrt vor Bärenstein und vor allem die sehr steile Abfahrt nach Hirschsprung (direkt nach Altenberg bzw. vor der Bobbahn) gehören dazu. Und dann sollte man auch die (Start-)Phase bis Köttewitz nicht vergessen, in der noch im großen Feld gefahren wird. Das ist bei Nässe auch nicht zu unterschätzen .
Ich hoffe mal, daß diese Phase so gesittet gefahren wird wie letztes Jahr.

Also ich werde dann vermutlich mit dem grau-grünen Wintertrikot starten, dazu die lange schwarze Lauf-Hose überziehen.




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40-60 km/h in den Böen aus West.

Noch vor Köttewitz 'ne Windstaffel im Kantenwind, Checker...?




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"One is, after all, always a Frenchman"

iiih, war das nass!

die infos kommen tröpfchenweise.

Zitat:

Original von Barus Das Team C4F hat den Sieg knapp verpasst...

...wohl eher die Notaufnahme.




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"One is, after all, always a Frenchman"

Zitat:

Original von Checker Wow - das spannendste und aufregendste Rennen meiner Jedermann-Karriere .

Vermutlich mein letztes.

Zitat:

Peso, bist du gesund?

Einigermaßen. Aus dem Duschkopf regnete es scharfe Messer, Kochsalz und Stahlwolle....

Hast du gesehen, wo wir reingekommen wären? Meine Güte...




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