Zitat:

Original von fassa Phinney auf 3 und Cav nicht mal Top10.

Der ist schon in bestechender Frühform und bestätigt mit diesem Ergebnis seinen gestrigen überlegenen Sieg, auch wenn der Wind ihn sicher ein wenig bevorteilt hatte.




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Wieder Marcel Kittel ! Respekt und Glückwunsch !




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Einfach: Radsportfan !

Hat Kittel ne Abkürzung gefunden? Mit seiner bergform im letzten Jahr hätte er das heute nie im Leben in der ersten Gruppe beendet geschweige den als Sieger.




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Radsport war Scheiße - bis John Degenkolb kam und 29. wurde!

Superman Kittel!!!!!!!!! Ich kriege vor Staunen kaum den Mund zu. Unglaublich welchen riesen Sprung er nochmals gemacht hat.




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Sehr beeindruckend, dass Kittel die ganzen Tempoverschärfungen am Ende echt so gut verkraftet hat. Wahnsinnig in Form der Mann! Muskelbepackt wie sonstwas und trotzdem bergauf offensichtlich so gut unterwegs.

1º Marcel Kittel (Giant-Shimano) 3:47:52
2º Juanjo Lobato (Movistar Team) m.t.
3º Peter Sagan (Cannondale) m.t.
4º Dylan Van Barle (Garmin-Sharp) m.t.
5º Reinardt Janse Van Rensburg (Giant-Shimano) m.t.
6º Wouter Poels (Omega) m.t.
7º Alejandro Valverde (Movistar Team) m.t.
8º Ramunas Navardauskas (Garmin-Sharp) m.t.
9º Nikolai Trusov (Tinkoff-Saxo) m.t.
10º Jesús Herrada (Movistar Team) m.t.

General

1º Taylor Phinney (BMC) 6:50:24
2º Steven Cummings (BMC) a 15"
3º Lasse Norman Hansen (Garmin-Sharp) a 17"
4º Tony Martin (Omega) a 23"
5º Fabian Cancellara (Trek) a 26"
6º Peter Sagan (Cannondale) a 29"
7º Marcel Kittel (Giant-Shimano) a 33"
8º Adriano Malori (Movistar Team) a 33"
9º Maciej Bodnar (Cannondale) a 36"
10º Peter Velits (BMC) a 38"




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Warum? Einen sichtbaren Leistungssprung hat er gemacht, aber auch eine Entwicklung über die Jahre konnte man beobachten. Kittel ist ein großer und damit auch verhältnismäßig schwerer Fahrer. Dass er nie ein echter Bergfahrer wird ist bei ihm allein dadurch vorprogrammiert, was aber nicht ausschließt dass er sich mit zunehmender Rennhärte immer besser über mäßig lange und mäßig steile Anstiege kraftwalzen kann. Ansätze seiner zunehmenden Berghärte konnte man bereits bei der letztjährigen TdF erkennen, als seine Formkurve den Saisonhöhepunkt erreicht hatte. Und wie es aussieht hat er nun wohl eine neue Qualitätsstufe erklommen.




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von panni: 07.02.2014 14:54.

Nur weil Kittel sich einmal mit Kraft und Motivation auf der letzten Rille über nen Hügel im Februar drüber gerettet hat würde ich nicht gleich auf plötzliche Bergfestigkeit oder sogar die Entwicklung Saganischer Fähigkeiten spekulieren.




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"Wer Siegen will muß leiden,nur wer leiden kann, kann auch siegen."
Eddy Merckx

Zitat:

Original von paolo Nur weil Kittel sich einmal mit Kraft und Motivation auf der letzten Rille über nen Hügel im Februar drüber gerettet hat würde ich nicht gleich auf plötzliche Bergfestigkeit oder sogar die Entwicklung Saganischer Fähigkeiten spekulieren.

Ich auch nicht. Ich sehe bei ihm einfach nur eine Weiterentwicklung und mit zunehmender Wettkampfhärte einen allgemeinen Qualitätssprung. Damit kommt er - und Kraft hat er ja jede Menge - automatisch auch besser über die "Bodenwellen". Andere Fahrer haben sich ebenfalls im Verlauf ihrer Karriere von reinen Flachländlern zu hügelfesten Sprintern entwickelt. BTW: Cav kam ebenfalls noch mit der ersten Gruppe rüber, war aber nicht mehr in der Lage sich wie Kittel nach vorn zu arbeiten und mitzusprinten.




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Zitat JML: "Sicher bewundere ich den Perfektionisten Armstrong, doch ich bewundere auch die athletische und ästhetische Perfektion von Ullrich, der in dieser Hinsicht sogar Indurain noch übertrifft. Jan ist der Prototyp des modernen Rennfahrers."

Hattrick Marcel Kittel. Grandios ! Bravo !




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Einfach: Radsportfan !