keine Ahnung ob das wirklich taugt und SInn macht.

Lustig war der Bild-Artikel selben Inhalts: ...das omplette Vorderrad mit GAbel wiegt 350 Gramm.....

Aber ich denke mal das man auch Speichen aus Carbon gut hinbekommen kann, da die generell hauptsächlich auf Zug ausgelegte Belastung mit den fasern wahrscheinlich gut in den Griff zu bekommen ist. Die Frage ist halt´, ob es in der Alltagswerttung taugt auf JAhre hinaus. Es gibt ja diverse Kunststoffmaterialien für die Speichen. Spinergy setzt das doch auch ein und die Ksyrium-Speichen sind ja wohl auch kein Metall, oder?




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

ist Carbon je nach Verarbeitung ein recht elastisches Material. Kommt immer drauf an wie die Fasern gelegt, verarbeitet usw. werden. Meistens ist es halt so das auf die Belastung, auf die Carbon ausgelegt wird, das Material absolut top ist. Nur kanne s halt sein das es dann "untypische" BElastungen wesentlich weniger entgegenzusetzen hat als ein Metall.

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege.

z.B. ist meiN Carbon-Rahmen sicher alles andere als superspröde und steinhart, sondern nrecht elastisch.




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Es ist hart zu verlieren, aber viel härter ist es, gar nicht erst versucht zu haben zu gewinnen!

Was fährt Timo denn für Laufräder (Marke)?

Carbon wird ja tatsächlich seltenst für Speichen eingesetzt, weil da die hohe potentielle Steifigkeit von Carbon (noch) schlechter genutzt werden kann als beim Rahmenbau (flache Speichen aus Carbon haben eine inakzeptable seitliche Steifigkeit, weil man ja keine Fasern quer durch die Speiche legen, und anders als beim Rahmen schlecht großvolumige Rohrstrukturen verwenden kann, was ja ein wenig die Aerodynamik beeinträchtigen würde). D.h. die Speiche wäre in Längsrichtung extrem steif und würde nur seitlich ausweichen, also genau den Effekt, den man eigentlich vermeiden will. (Unkomfortabel, aber dennoch viel zu labil, um sicher durch eine Kurve zu fahren).

Genau aus diesem Grund baut bisher auch (fast) niemand Laufräder mit Carbonspeichen (mal von den Three-Five-Spoke-Zeitfahrlaufrädern abgesehen).

Bei den Laufräder-Speichen dominiert Metall, speziell Edelstahl (!!), weil dieser selbst in aerodynamisch günstigen extrem flachen Formen elastisch und steif genug und recht sicher vor Durchbruch ist, während Faserspeichen viel dicker (und damit unaerodynamisch), absolut unelastisch, teilweise (bei Carbon) mit miserabler Seitensteifigkeit und dabei allerdings etwas leichter sind.




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"Haben Sie heute schon gedopt?"

"Nein. - Noch nicht. - Muss ich?"